- GEKO G80044 – kable rozruchowe 900A, 2×6 m. Elastyczna izolacja działa w mrozie, metalowe klamry o silnym docisku zapewniają stabilny przepływ. Idealne do aut, busów i maszyn. Do benzyn i diesli. Pokrowiec w zestawie. EAN 5901477154690.
GEKO 900A 6 m – niezawodne kable rozruchowe do auta, busa i maszyny
Szukasz mocnych przewodów do awaryjnego uruchamiania pojazdu w niskich temperaturach i w terenie? Ten zestaw kabli rozruchowych GEKO o prądzie do 900 A i długości 2 × 6 m został zaprojektowany tak, aby zapewnić pewne połączenie oraz komfort obsługi. Elastyczna izolacja ułatwia pracę zimą, a solidne klamry z dużą siłą docisku gwarantują stabilny przepływ prądu. Całość mieści się w praktycznym pokrowcu, dzięki czemu zestaw łatwo przechowywać w bagażniku.
Najważniejsze zalety dla użytkownika
- Wysoki zapas mocy – do 900 A dla sprawnego rozruchu benzyn i diesli.
- Długi zasięg 2 × 6 m – wygodne podłączenie nawet przy utrudnionym dostępie.
- Elastyczna guma – przewody zachowują miękkość podczas mrozu.
- Wytrzymałe klamry – mocny docisk sprężynowy i ergonomiczne uchwyty.
- Stabilny kontakt – pewne styki ograniczające spadki napięcia.
- Pokrowiec w komplecie – porządek i ochrona w transporcie.
Komu polecamy?
To dobry wybór dla kierowców aut osobowych, właścicieli busów i pojazdów dostawczych, a także użytkowników maszyn rolniczych. Sprawdzi się w warsztacie, na placu budowy i w codziennym użytku, gdy liczy się szybkie i bezpieczne uruchomienie silnika.
Dane techniczne
| Numer katalogowy | G80044 |
| Maksymalny prąd rozruchu | 900 A |
| Długość przewodów | 2 × 6 m |
| Izolacja | guma elastyczna w niskich temperaturach |
| Zaciski | metalowe klamry z silnym dociskiem i wygodną rękojeścią |
| Mocowanie przewodu | montaż mechaniczny |
| Kontakt elektryczny | wysoka siła sprężyny dla stabilnego styku |
| Wyposażenie | pokrowiec do przechowywania |
Jak bezpiecznie uruchomić pojazd z użyciem kabli
- Ustaw pojazdy blisko, ale bez styku karoserii. Wyłącz zapłon i odbiorniki prądu.
- Podłącz czerwony przewód: plus dawcy (+) do plusa rozładowanego akumulatora (+).
- Podłącz czarny przewód: minus dawcy (–) do punktu masowego w pojeździe biorcy (np. niepomalowana część metalowa, z dala od akumulatora).
- Uruchom silnik dawcy, następnie spróbuj uruchomić silnik biorcy.
- Odłączaj w odwrotnej kolejności: czarny z masy biorcy, czarny z minusa dawcy, czerwony z plusa biorcy, czerwony z plusa dawcy.
Wskazówki eksploatacyjne
- Regularnie sprawdzaj czystość szczęk i brak luźnych połączeń.
- Chroń przewody przed ostrymi krawędziami i wysoką temperaturą.
- Po użyciu zwiń kable i przechowuj w dołączonym pokrowcu.
Dlaczego ten zestaw się opłaca?
Połączenie dużego prądu rozruchowego, długich przewodów i solidnych zacisków oznacza szybkie działanie bez zbędnych komplikacji. To praktyczne, trwałe akcesorium, które warto mieć pod ręką zarówno zimą, jak i latem.












