Tester kompresji benzynowy do 300 PSI M14 M18 FT0101 FALON TECH
- FT0101 tester kompresji do silników benzynowych: manometr 0–300 PSI z zaworem, szybkozłączki, adaptery M14/M18 i stożek, wąż elastyczny, końcówka sztywna, walizka. Szybka diagnoza cylindrów. ([falontech.com](https://falontech.com/produkt/miernik-cisnienia
Miernik ciśnienia paliwa do silników benzynowych FT0101
FT0101 to praktyczne narzędzie diagnostyczne, które pozwala szybko i wiarygodnie sprawdzić ciśnienie paliwa w układach benzynowych. Ułatwia weryfikację pracy pompy, regulatora i szczelności przewodów, dzięki czemu precyzyjnie namierzysz przyczynę problemów z uruchamianiem, spadkiem mocy czy nierówną pracą silnika.
Najważniejsze korzyści
- Rzetelny odczyt ciśnienia w typowych instalacjach benzynowych – pomocny przy diagnozowaniu usterek zasilania.
- Czytelna skala z jednostkami bar i psi ułatwia pracę w różnych standardach warsztatowych.
- Odporność na działanie benzyny oraz elementy przystosowane do pracy w środowisku paliwowym.
- Uniwersalne zastosowanie: od układów wtryskowych po weryfikację podstawowych testów szczelności.
- Szybkie podłączenie i prosty sposób użycia – oszczędność czasu podczas rutynowej diagnostyki.
Zastosowanie w praktyce
Urządzenie sprawdzi się podczas pomiarów na biegu jałowym, po włączeniu zapłonu (próba wzrostu ciśnienia) oraz przy krótkotrwałym obciążeniu. Pozwala porównać wyniki z wartościami referencyjnymi producenta pojazdu i ocenić stan pompy, regulatora, filtra paliwa czy przewodów.
Dlaczego warto wybrać ten miernik
- Precyzyjna diagnoza źródła usterki zamiast wymiany elementów „na próbę”.
- Większa pewność naprawy i mniejsze ryzyko powrotu klienta z tą samą dolegliwością.
- Uniwersalność – narzędzie przydatne zarówno w warsztacie, jak i w mobilnym serwisie.
Instrukcja użytkowania – skrót
- Upewnij się, że silnik jest wyłączony i układ paliwowy jest rozhermetyzowany zgodnie z procedurą producenta pojazdu.
- Podłącz miernik do odpowiedniego punktu pomiarowego (gniazdo testowe lub odcinek zasilający przed listwą wtryskową, zależnie od konstrukcji).
- Włącz zapłon lub uruchom silnik i obserwuj stabilność wskazań; porównaj je ze specyfikacją pojazdu.
- Po zakończeniu pomiaru bezpiecznie rozłącz przyrząd, usuwając ewentualne resztki paliwa zgodnie z zasadami BHP.
Bezpieczeństwo i eksploatacja
Pracuj w dobrze wentylowanym miejscu, z dala od źródeł ognia i iskier. Stosuj okulary oraz rękawice ochronne. Nie używaj przyrządu w instalacjach diesla ani w układach LPG/CNG. Przed każdym użyciem skontroluj stan przewodów i połączeń pod kątem uszkodzeń.
Dane techniczne
| Kod produktu | FT0101 |
|---|---|
| Typ urządzenia | Miernik ciśnienia paliwa do układów benzynowych |
| Przeznaczenie | Diagnostyka pompy paliwa, regulatora i szczelności przewodów |
| Medium robocze | Benzyna (silniki z zapłonem iskrowym) |
| Jednostki pomiaru | bar / psi |
| Zakres stosowania | Typowe ciśnienia robocze układów benzynowych (zgodnie z danymi producenta pojazdu) |
| Sposób podłączenia | Pomiar w punkcie serwisowym lub na przewodzie zasilającym (w zależności od modelu auta) |
| Obsługiwane systemy | Wtrysk benzyny (jednopunktowy, wielopunktowy, bezpośredni – po zastosowaniu właściwych przyłączy) |
| Zgodność | Uniwersalna, zależna od zastosowanych złączy w pojeździe |
| Przeznaczenie użytkownika | Warsztaty, serwisy mobilne, użytkownicy zaawansowani |
| Uwagi eksploatacyjne | Nie stosować do układów wysokociśnieniowych diesla oraz instalacji LPG/CNG |
Komu szczególnie polecamy
To wybór dla mechaników i diagnostów, którzy potrzebują pewnego i prostego sposobu weryfikacji ciśnienia paliwa w autach benzynowych. Sprawdzi się także u osób samodzielnie serwisujących pojazd, które chcą potwierdzić stan układu zasilania przed dalszą naprawą.